闲聊《微观经济学》中的“产出可能边界”
丹尼，April 29, 2019
从《微观经济学》的角度，每个国家的产出可能性边界只能是负斜率与凹向原点的，每个人的时间精力也是有限的，每个公司的人力、物力、财力更是有限的，微软是家很不错的软件公司，但微软在手机操作系统开发上缺乏战略眼光，微软的Windows Mobile为什么会输给安卓与iOS？微软的PC中心思维导致Windows Phone被市场淘汰，Windows Phone的最早定位就是手机、平板、笔记本、个人电脑、二合一设备的跨平台系统，微软的雄心导致其不得不分散其研发能力于各个领域，微软的时间、精力、资金都浪费在无意义的跨平台研发上，视窗什么都要囊括等于什么都做不了，视窗当然竞争不过专注于手机系统的安卓与iOS。如何把有限的时间科研经费用在刀刃上，科技政策制定者真正需要花时间考虑的问题。[1]
中国也有同样的例子，广西田七牙膏厂曾经是与中华牙膏齐名的品牌，除了牙膏外，企业还推出田七洗涤剂、田七洗手液、田七洗发水、田七洗衣粉，什么都搞，没有一样东西做起来，企业把时间、精力、资金、人力分散到不同领域，其他领域做不起来，最后把主业都给丢了。比如，洗衣粉没有生产线，所有产品都是代工的。结果产品质量难以控制，供应链接连出现问题，洗衣粉项目无疾而终。[3]
日本航空自卫队的最尖端隐形战斗机F35A在青森县三泽市海域太平洋上空坠毁，有媒体认为空难是是F35的机载制氧供氧系统老毛病造成的，[2]飞行员缺氧会导致其视力与判断力下降，甚至丧失昏迷不醒。以前F15是用液氧容器瓶供氧，从F22开始装备机载制氧系统，从外部吸入的空气中分离出氧气，随飞行高度的变化自动调节成合适的浓度并供氧给飞行员。机载制氧系统虽然优点多，但增加了飞机重量，F35功能过多，反而降低了飞机的可靠性。F35什么都要照顾，结果什么也顾不上。F-35是单发战机，如果发动机失效，飞机就完全失去了动力。有媒体报道，日本打算停止自己生产F-35A战机，因为日本不F-35关键核心技术成员，自己生产F-35A不得不进口关键零部件，进口美国F-35整机比自己生产还要便宜。任何产品设计都是负斜率与凹向原点的，二战德国虎式坦克追求各方面性能都优于苏联的T34，结果反而不如T34实际使用效果好。T34、AK47、机炮只追求两个优点：可靠性与简单性，实战效果远优于德国的虎式坦克、MP-40与麻雀空空导弹。
从F35事故看出阿波罗登月、哥伦比亚航天飞机的生存条件的脆弱性，一个小小的飞机供氧系统都那么不稳定，可以想象登月工程的可行性是多么渺小。想象一下，人类现在连太平洋最深的地方，马里亚纳海沟都去不了，人类怎么可能去月球？登月工程必须是一个要求所有细节都完美的项目，根据离散数学上的P=NP理论，登月工程的时间复杂度与空间复杂度都是不可能完成任务。
从美国财政部年度预算也可以看出阿波罗计划是个有名无实的宣传计划，当年阿波罗计划总共耗资240亿美元（相当于2016年时的1070亿美元），十年平均每年约相当于2016年的100亿美元。2012年美国国防支出就为6800亿美元，越战的花费为1968年美国GDP2.3%，阿波罗登月花费在美国财政部1969年度预算中与内政部、商务部、劳工部、环保部的年度总支出差不多，这些衙门的预算主要用来搞宣传。
“NASA今年的财政预算是210亿美元，其中重型火箭和载人飞船的预算为48亿美元；SLS重型运载火箭在8年中花费的资金大约为140亿美元；猎户座飞船则在12年内花费了160亿美元。 而这16亿美元的分配中，也只有6.5亿美元给了SLS重型运载火箭和猎户座载人飞船，剩余10亿则是让NASA开展商业航天领域的载人登月项目。”[4]按照这个比例，1969年阿波罗登月实际经费只有经费20亿美元左右，美国2018财年为公共债务支付的利息高达5,230亿美元，相当于每天支付14.3亿美元利息。20亿美元只能够做个大型登月飞船模型，在亚利桑那沙漠里模拟一个月球环境的人工费、保密费以及宣传费就差不多花光了，从经济学的角度，阿波罗登月的钱不够，只能做一个宣传项目。
笔者把话讲得直白一点，可以节约大家宝贵的时间。那些还在相信阿波罗登月是真的的人应该补考高中物理，阿波罗登月违反了“能量守恒定律”，高中生都会计算，阿波罗飞船本身的质量以及能够携燃料的质量，阿波罗飞船从地球以第二宇宙速度飞向月球，再从月球以第一宇宙速度飞回地球。月球与地球之间的空间不是真空，地球的万有引力一直在对飞船起作用，登月飞船达到第二宇宙速度后，不可能以惯性不消耗燃料飞向月球，而保持速度不变，即登月飞船要保持第二宇宙速度必须消耗大量燃料。阿波罗飞船携带的燃料如果在纽约纳斯达克上了市，我们的私家车十年只需要加一次油就够了。美国2014年才搞出10倍音速的极音速导弹，现在极音速导弹也还只在实验室阶段成功了300秒，俄罗斯的极音速导弹只在低轨道成功了，高轨道极音速导弹也还没有成功。也就是说，阿波罗登月飞船的速度还达不到第二宇宙速度。如果阿波罗登月是真的，我们就不需要花巨资修飞机场了。如果阿波罗登月是真的，现在的能源问题、环境污染问题、气候异常问题都迎刃而解。如果阿波罗登月是真的，那只能证明美国能源局是傻子。阿波罗登月只用了四天时间就从地球到达月球，而印度月船二号用了52天才到达月球。印度的MARK3型运载火箭是印度最大的运载火箭，其近地轨道最大载重只有10吨，即等于直-20直升机的最大载荷，而月船二号就有3.6吨。越战期间美国运输机C-141B最大载重60吨，最大航程为1万公里，C-141B需要两次空中加油才能从美国本土把“橙剂”空运到越南。美军越战败于后勤保障不足，美军没有实力越过北纬17度线。如果美军在越南使用了阿波罗登月的燃料，美军早就统一越南了。为什么阿波罗登月燃料没有得过诺贝尔奖？因为阿波罗登月的燃料是不存在的。[5]
台湾F-16飞行员在媒体爆料，1997年4月14日美国援助台湾F-16战机，从美国起飞，要在夏威夷与关岛停两次，经过19次空中加油22小时飞行1.2万公里才能达到台湾，那是从美国飞台湾的最快飞行记录，19次空中加油的成本与买一架新的经国号战机相当。阿波罗登月只用了四天时间就从地球到达月球，而印度月船二号用了52天飞行38万公里才到达月球。“化学键”理论与核裂变理论告诉我们，我们这个世界上还没有一种化学键的燃烧可以支持飞行器以第二宇宙速度飞行76万公里，就是核裂变释放的200电子伏特能量也做不到。所以，阿波罗登月的燃料是不存在的。
个人观点，在登月问题上，美国政府联手苏联政府、中国政府、印度政府以及世界各国政府欺骗全人类而已。所以，中美两国政府不要把关系搞僵了，应该联合起来，争取更大的利润。
RSA是因特网的加密算法，人设计的系统，人就有办法攻破。美国人能破译RSA，其他国家的人破译RSA也是迟早的事。象全球鹰无人机、F35这样的飞行器必须面面俱到才保存世界领先，面面俱到很多时候是做不到的，任何系统都有数据传输延迟问题，无人机的随机应变能力太差了。无人机的阿喀琉斯之踵，其最大问题就是容易被假电波干扰。无人机飞行依靠无线电磁波信号进行控制，无线电通信链路的安全性不高，容易遭遇干扰和破坏。全球鹰很容易被无线电欺骗，全球鹰被伊朗击落，可能就是被电子欺骗击落的。伊朗2011年12月4日，缴获了一架正在执行任务的美军RQ-170无人侦察机。因为GPS星历信号是公开的，GPS干扰技术经过二十多年的发展，现在已经相当成熟，GPS干扰机在国际军火市场上很容易买到，以色列曾卖给台湾GPS干扰车。伊朗用的办法很简单，进入GPS系统，给无人机提供虚假的GPS信号，误导无人机飞进错误的位置被俘。无人机必须面面俱到才能生存下来，百密一疏，无人机必须依靠GPS才能认路，GPS信号其实是公开的，获得GPS密钥的办法在网上一抓一大把，很多国家都有实力干扰GPS信号，或者用最原始的办法：用强电磁波屏蔽GPS信号。一旦GPS信号被干扰，无人机再先进也是废铁一堆。伊朗打下美国“全球鹰”后，美国的F22、F35全部到位也没有轰炸伊朗，因为以色列发现他们飞机的GPS导航系统完全失灵了，应该是部署在叙利亚的俄罗斯雷达站发出的伪GPS信号干扰了以色列空军。有媒体报道，在洞朗地区，只要印度士兵进入中国领土，他们的手机就会收到“welcome to China!”的信号，那应该是中国边防军的GPS干扰车发出的伪GPS信号。理论上讲，外国手机一旦进入中国，都可能被中国边防的GPS探测车发现并定位。
2005年6月底，美国海豹突击队第10分队在阿富汗库纳尔省山区中了埋伏，共有19名美特种部队士兵阵亡，这就是历史上著名的“红翼行动”。有一个军事谜团至今没有解开，海豹突击队的GPS导航系统完全失灵，卫星电话被干扰根本与外界无法沟通。塔利班连坦克重炮都没有，他们是如何做到屏蔽美军GPS信号，干扰美军卫星电话的？
实际情况是美军的卫星电话是学术不端，美军特种部队的卫星电话信号不稳定，所以才规定特种部队不要随便使用卫星电话，美国人上世纪60年代就在38万公里远的月球上开月球车，并向全世界实时电视实播，几千公里远的卫星电话都不稳定，38万公里远的月球电视实况转播更是不可能。实际上，美特种部队在阿富汗使用的所谓卫星电话，其实是地面通讯站，现在的手机基站可以做成一个面包大小，而且成本只需几十美金一只，美军只需象空中布雷那样，把太阳能电池驱动手机基站投放到危险的地方，或者用坦克把手机基站运到预定地点，美特种部队就有所谓的卫星电话可以欺敌了。
2020年1月27日，一架美国空军E-11A飞机在阿富汗加兹尼省坠毁，这种飞机的主要用途就是提供空中WiFi让导弹准确命中目标，或给前线士兵提供高质量手机信号。这种飞机是在民用飞机的基础改装过来的，很容易被人当成民用客机，这么做可以欺敌，但因其速度慢也很容易被打下来。从这一角度，笔者看好华为的鸿蒙系统，物联网可以把手机基站集成进所有的地方，炉台、冰箱、电视、汽车、窗台、门槛等等，让所谓的卫星电话无处不在。
有媒体报道，美空军开始装备北斗导航系统，以防备GPS信号被干扰时，不至于乱了阵脚。[8]
伽利略系统没有星间链路，伽利略系统中的24颗卫星只与地面中央服务器发生关系，互不干涉独立运行。星间链路技术有利有弊，在没有星间链路的全球定位系统中，如果一颗卫星星历记录出错，不会影响其他卫星的星历广播。GPS比伽利略先进在于其星间链路可以相互验证，相互改错。一颗卫星星历记录出错会影响周周围4-5颗卫星的星历广播，但星间链路保证了这4-5颗卫星的位置定位不会错太多。2019年7月11日“伽利略”全球定位系统卫星导航信号的广播星历数据中断，用户无法收到卫星轨道信息。全球24颗卫星不可能同时崩溃，可能的情况是黑客屏蔽或干扰了卫星广播星历的信号，导致用户无法直接使用卫星信号进行定位。不死机的操作系统是不存在的，可能是欧洲全球导航卫星局中央服务器主机宕机了。有媒体报道：伽利略系统的故障是由位于意大利富齐诺控制中心的精密定时装置宕机引起的。Galileo系统的英特网也是RSA编码、因特尔或AMD的芯片、微软、SUN、安卓、iOS、macOS、Centos、Ubuntu等的操作系统，可能的情形是：黑客闯进了欧洲全球导航卫星系统局的工作站，关闭了卫星星历广播，或更改了C/A码或P码，扰乱了卫星广播星历数据传播。“伽利略”用的是与GPS相近的发射频率，“伽利略”与GPS几乎没有任何信号冲突，即“伽利略”一开始就在美国人的掌控之中。
无人机本质上是个世界观的问题，我们的世界是由上帝交给人来管理的，就象3D打印一样，人工智能、无人机、无人汽车、新体制雷达是没有前途的技术，都是不可能超过人的智慧的。无人机如果真有吹嘘的那样好，我们就不需要卡车、火车和货运轮船了，货运完全可以依靠无人机来进行。人类总是喜欢相信一些从没见过，也从没有存在过的事情。笔者一直怀疑这则新闻的真实性，美军2018年6月13日发动了无人机袭击，击毙了塔利班头目法兹卢拉。有媒体报道，2019年8月20日也门胡赛武装也打下了美军MQ-9无人机。Instagram有个无人机视频，俄战机逼近“戏耍”美军MQ-9 ，SU-30SM 的喷射尾流就能让无人机坠毁。有媒体报道，今年美国在波斯湾共有四架无人机被打下来了。就象当年日本推出零式战机时，全世界都认为零式战机天下无敌，美军的“野猫”战机飞得比零式高一点，打零式就象打火鸡一样容易。苏联的米格喷气式飞机刚出来时，美军也无可奈何，但“响尾蛇”热敏空空导弹发明后，打米格喷气式飞机容易得很。美军B-52同温层堡垒轰炸机刚发明时，进出北越领空若入无人之境，苏联推出雷达制导萨姆地空导弹，轻松打下打B-52。何塞武装用无人机在沙特成功袭击油田，那是因为沙特的盟友的注意力没有集中到无人机上面，无人机飞行的噪音很大，很难精确控制。高空无人机需要卫星GPS才能遥控，现在反卫星导弹已经很成熟了，只需把GPS卫星打下来，高空无人机就没办法用了。低空无人机需要手机基站控制，有个延迟时间问题，很难精确控制。特别是美军计划训练游隼、猎鹰捕获高空无人机，无人机的生存能力会大大降低。2019年底胡赛武装用便携式防空导弹击落沙特一架中国产无人机[7]，无人机、无人坦克、无人军舰只能用在敌人没有准备的时候，可能有点出其不意的效果，如果敌方准备充分，无人武器的效果会大打折扣。
无人机最大的问题是容易被强电磁波干扰，或者哈希函数数字信号被软杀。美国《大众机械》2019年9月24日报道，雷神公司有一种微波武器，可以用巨大的能量干扰或烧毁无人机上的电路板，电路板一短路，无人机就没有用了。用强电磁场击穿对方军舰上的雷达电路板，可以人工换个保险，如果强电磁场击穿无人机上的电路板保险，只能另外设计一套自动换保险或者空气开关自控系统的软硬件，这么又回到“产出可能边界”问题的老路上了，无人机的系统会变得非常低效与笨重。有媒体报道，巴基斯坦2020年3月在克什米尔击落一架印度无人机，无人机残骸上没有发现被击落痕迹，[9]应该是巴基斯坦用最新的无线电破译技术误导无人机坠落。人类要想依靠无人机去打仗还有很长的路要走，无人机这条路走不通是大概率事件。
当然，上帝是万能的，必有超出人理解能力的案例存在。从世界观的角度，人工智能、无人机、无人汽车、新体制雷达、氢燃料电池汽车的最大用处就象“星球大战计划”一样，是军备竞赛拖垮对手的好工具。真正打起仗来，主要靠士兵的责任心，人工智能靠不住。武器最重要的性能是可靠性、简单性与实用性，象雷达对隐形飞机实时成像一样，无人机会吃掉大量财政预算，而且不会对国家国防工业实质性增强有太大帮助，有限的科研经费应该用在刀刃上，才能在军备竞赛中胜出。人工智能研究华而不实只能用来吓唬敌人，其实是没有前途的，因为人工智能这种骗术很容易被对手识破，在战场上没有太大的实际用途，伊朗、也门、阿富汗都曾轻松打下过最先进的无人机，笔者并不赞成花大钱去搞无人机。无人机的发展需要两项关键技术，卫星GPS导航或者5G技术，卫星导航可以引导高空无人机，而低空无人机可以使用手机5G基站导航，先空投5G基站或特种部队携带基站进入敌后埋伏，远程遥控有个时间延迟问题，随机应变能力差，无人机只能做为恐吓工具或军备竞赛工具使用。
氢可以用来做氢弹，但不适合用来做燃料电池汽车，笔者三十年前就预言过燃料电池汽车没有前途。科研经费要用在实处，花在刀刃上才能确确实实提高国家国防工业能力。
产出性能必须要用在刀刃上，抓住问题的主要矛盾才是最重要的。
Reference
[1]https://www.vanforum.org/263772486320182001322269222692347826368396403118523398252162641522870ndash3864736798122892015438450.html
[2]http://news.dwnews.com/global/news/2019-04-28/60131524.html
[3]http://www.wenxuecity.com/news/2019/07/19/8502506.html
[4]http://culture.dwnews.com/renwen/news/2019-07-22/60142177.html
[5]http://www.wenxuecity.com/blog/201907/75256/26396.html
[6]https://youtu.be/RL2j6gF17dY
[7]https://youtu.be/iX5YkzXkKh4
[8]https://youtu.be/9MQAgrxvHjM
[9]https://youtu.be/fJpCPNvuSQU
September 24,2019第二次修改
丹尼，April 29, 2019
从《微观经济学》的角度，每个国家的产出可能性边界只能是负斜率与凹向原点的，每个人的时间精力也是有限的，每个公司的人力、物力、财力更是有限的，微软是家很不错的软件公司，但微软在手机操作系统开发上缺乏战略眼光，微软的Windows Mobile为什么会输给安卓与iOS？微软的PC中心思维导致Windows Phone被市场淘汰，Windows Phone的最早定位就是手机、平板、笔记本、个人电脑、二合一设备的跨平台系统，微软的雄心导致其不得不分散其研发能力于各个领域，微软的时间、精力、资金都浪费在无意义的跨平台研发上，视窗什么都要囊括等于什么都做不了，视窗当然竞争不过专注于手机系统的安卓与iOS。如何把有限的时间科研经费用在刀刃上，科技政策制定者真正需要花时间考虑的问题。[1]
中国也有同样的例子，广西田七牙膏厂曾经是与中华牙膏齐名的品牌，除了牙膏外，企业还推出田七洗涤剂、田七洗手液、田七洗发水、田七洗衣粉，什么都搞，没有一样东西做起来，企业把时间、精力、资金、人力分散到不同领域，其他领域做不起来，最后把主业都给丢了。比如，洗衣粉没有生产线，所有产品都是代工的。结果产品质量难以控制，供应链接连出现问题，洗衣粉项目无疾而终。[3]
日本航空自卫队的最尖端隐形战斗机F35A在青森县三泽市海域太平洋上空坠毁，有媒体认为空难是是F35的机载制氧供氧系统老毛病造成的，[2]飞行员缺氧会导致其视力与判断力下降，甚至丧失昏迷不醒。以前F15是用液氧容器瓶供氧，从F22开始装备机载制氧系统，从外部吸入的空气中分离出氧气，随飞行高度的变化自动调节成合适的浓度并供氧给飞行员。机载制氧系统虽然优点多，但增加了飞机重量，F35功能过多，反而降低了飞机的可靠性。F35什么都要照顾，结果什么也顾不上。F-35是单发战机，如果发动机失效，飞机就完全失去了动力。有媒体报道，日本打算停止自己生产F-35A战机，因为日本不F-35关键核心技术成员，自己生产F-35A不得不进口关键零部件，进口美国F-35整机比自己生产还要便宜。任何产品设计都是负斜率与凹向原点的，二战德国虎式坦克追求各方面性能都优于苏联的T34，结果反而不如T34实际使用效果好。T34、AK47、机炮只追求两个优点：可靠性与简单性，实战效果远优于德国的虎式坦克、MP-40与麻雀空空导弹。
从F35事故看出阿波罗登月、哥伦比亚航天飞机的生存条件的脆弱性，一个小小的飞机供氧系统都那么不稳定，可以想象登月工程的可行性是多么渺小。想象一下，人类现在连太平洋最深的地方，马里亚纳海沟都去不了，人类怎么可能去月球？登月工程必须是一个要求所有细节都完美的项目，根据离散数学上的P=NP理论，登月工程的时间复杂度与空间复杂度都是不可能完成任务。
从美国财政部年度预算也可以看出阿波罗计划是个有名无实的宣传计划，当年阿波罗计划总共耗资240亿美元（相当于2016年时的1070亿美元），十年平均每年约相当于2016年的100亿美元。2012年美国国防支出就为6800亿美元，越战的花费为1968年美国GDP2.3%，阿波罗登月花费在美国财政部1969年度预算中与内政部、商务部、劳工部、环保部的年度总支出差不多，这些衙门的预算主要用来搞宣传。
“NASA今年的财政预算是210亿美元，其中重型火箭和载人飞船的预算为48亿美元；SLS重型运载火箭在8年中花费的资金大约为140亿美元；猎户座飞船则在12年内花费了160亿美元。 而这16亿美元的分配中，也只有6.5亿美元给了SLS重型运载火箭和猎户座载人飞船，剩余10亿则是让NASA开展商业航天领域的载人登月项目。”[4]按照这个比例，1969年阿波罗登月实际经费只有经费20亿美元左右，美国2018财年为公共债务支付的利息高达5,230亿美元，相当于每天支付14.3亿美元利息。20亿美元只能够做个大型登月飞船模型，在亚利桑那沙漠里模拟一个月球环境的人工费、保密费以及宣传费就差不多花光了，从经济学的角度，阿波罗登月的钱不够，只能做一个宣传项目。
笔者把话讲得直白一点，可以节约大家宝贵的时间。那些还在相信阿波罗登月是真的的人应该补考高中物理，阿波罗登月违反了“能量守恒定律”，高中生都会计算，阿波罗飞船本身的质量以及能够携燃料的质量，阿波罗飞船从地球以第二宇宙速度飞向月球，再从月球以第一宇宙速度飞回地球。月球与地球之间的空间不是真空，地球的万有引力一直在对飞船起作用，登月飞船达到第二宇宙速度后，不可能以惯性不消耗燃料飞向月球，而保持速度不变，即登月飞船要保持第二宇宙速度必须消耗大量燃料。阿波罗飞船携带的燃料如果在纽约纳斯达克上了市，我们的私家车十年只需要加一次油就够了。美国2014年才搞出10倍音速的极音速导弹，现在极音速导弹也还只在实验室阶段成功了300秒，俄罗斯的极音速导弹只在低轨道成功了，高轨道极音速导弹也还没有成功。也就是说，阿波罗登月飞船的速度还达不到第二宇宙速度。如果阿波罗登月是真的，我们就不需要花巨资修飞机场了。如果阿波罗登月是真的，现在的能源问题、环境污染问题、气候异常问题都迎刃而解。如果阿波罗登月是真的，那只能证明美国能源局是傻子。阿波罗登月只用了四天时间就从地球到达月球，而印度月船二号用了52天才到达月球。印度的MARK3型运载火箭是印度最大的运载火箭，其近地轨道最大载重只有10吨，即等于直-20直升机的最大载荷，而月船二号就有3.6吨。越战期间美国运输机C-141B最大载重60吨，最大航程为1万公里，C-141B需要两次空中加油才能从美国本土把“橙剂”空运到越南。美军越战败于后勤保障不足，美军没有实力越过北纬17度线。如果美军在越南使用了阿波罗登月的燃料，美军早就统一越南了。为什么阿波罗登月燃料没有得过诺贝尔奖？因为阿波罗登月的燃料是不存在的。[5]
台湾F-16飞行员在媒体爆料，1997年4月14日美国援助台湾F-16战机，从美国起飞，要在夏威夷与关岛停两次，经过19次空中加油22小时飞行1.2万公里才能达到台湾，那是从美国飞台湾的最快飞行记录，19次空中加油的成本与买一架新的经国号战机相当。阿波罗登月只用了四天时间就从地球到达月球，而印度月船二号用了52天飞行38万公里才到达月球。“化学键”理论与核裂变理论告诉我们，我们这个世界上还没有一种化学键的燃烧可以支持飞行器以第二宇宙速度飞行76万公里，就是核裂变释放的200电子伏特能量也做不到。所以，阿波罗登月的燃料是不存在的。
个人观点，在登月问题上，美国政府联手苏联政府、中国政府、印度政府以及世界各国政府欺骗全人类而已。所以，中美两国政府不要把关系搞僵了，应该联合起来，争取更大的利润。
RSA是因特网的加密算法，人设计的系统，人就有办法攻破。美国人能破译RSA，其他国家的人破译RSA也是迟早的事。象全球鹰无人机、F35这样的飞行器必须面面俱到才保存世界领先，面面俱到很多时候是做不到的，任何系统都有数据传输延迟问题，无人机的随机应变能力太差了。无人机的阿喀琉斯之踵，其最大问题就是容易被假电波干扰。无人机飞行依靠无线电磁波信号进行控制，无线电通信链路的安全性不高，容易遭遇干扰和破坏。全球鹰很容易被无线电欺骗，全球鹰被伊朗击落，可能就是被电子欺骗击落的。伊朗2011年12月4日，缴获了一架正在执行任务的美军RQ-170无人侦察机。因为GPS星历信号是公开的，GPS干扰技术经过二十多年的发展，现在已经相当成熟，GPS干扰机在国际军火市场上很容易买到，以色列曾卖给台湾GPS干扰车。伊朗用的办法很简单，进入GPS系统，给无人机提供虚假的GPS信号，误导无人机飞进错误的位置被俘。无人机必须面面俱到才能生存下来，百密一疏，无人机必须依靠GPS才能认路，GPS信号其实是公开的，获得GPS密钥的办法在网上一抓一大把，很多国家都有实力干扰GPS信号，或者用最原始的办法：用强电磁波屏蔽GPS信号。一旦GPS信号被干扰，无人机再先进也是废铁一堆。伊朗打下美国“全球鹰”后，美国的F22、F35全部到位也没有轰炸伊朗，因为以色列发现他们飞机的GPS导航系统完全失灵了，应该是部署在叙利亚的俄罗斯雷达站发出的伪GPS信号干扰了以色列空军。有媒体报道，在洞朗地区，只要印度士兵进入中国领土，他们的手机就会收到“welcome to China!”的信号，那应该是中国边防军的GPS干扰车发出的伪GPS信号。理论上讲，外国手机一旦进入中国，都可能被中国边防的GPS探测车发现并定位。
2005年6月底，美国海豹突击队第10分队在阿富汗库纳尔省山区中了埋伏，共有19名美特种部队士兵阵亡，这就是历史上著名的“红翼行动”。有一个军事谜团至今没有解开，海豹突击队的GPS导航系统完全失灵，卫星电话被干扰根本与外界无法沟通。塔利班连坦克重炮都没有，他们是如何做到屏蔽美军GPS信号，干扰美军卫星电话的？
实际情况是美军的卫星电话是学术不端，美军特种部队的卫星电话信号不稳定，所以才规定特种部队不要随便使用卫星电话，美国人上世纪60年代就在38万公里远的月球上开月球车，并向全世界实时电视实播，几千公里远的卫星电话都不稳定，38万公里远的月球电视实况转播更是不可能。实际上，美特种部队在阿富汗使用的所谓卫星电话，其实是地面通讯站，现在的手机基站可以做成一个面包大小，而且成本只需几十美金一只，美军只需象空中布雷那样，把太阳能电池驱动手机基站投放到危险的地方，或者用坦克把手机基站运到预定地点，美特种部队就有所谓的卫星电话可以欺敌了。
2020年1月27日，一架美国空军E-11A飞机在阿富汗加兹尼省坠毁，这种飞机的主要用途就是提供空中WiFi让导弹准确命中目标，或给前线士兵提供高质量手机信号。这种飞机是在民用飞机的基础改装过来的，很容易被人当成民用客机，这么做可以欺敌，但因其速度慢也很容易被打下来。从这一角度，笔者看好华为的鸿蒙系统，物联网可以把手机基站集成进所有的地方，炉台、冰箱、电视、汽车、窗台、门槛等等，让所谓的卫星电话无处不在。
有媒体报道，美空军开始装备北斗导航系统，以防备GPS信号被干扰时，不至于乱了阵脚。[8]
伽利略系统没有星间链路，伽利略系统中的24颗卫星只与地面中央服务器发生关系，互不干涉独立运行。星间链路技术有利有弊，在没有星间链路的全球定位系统中，如果一颗卫星星历记录出错，不会影响其他卫星的星历广播。GPS比伽利略先进在于其星间链路可以相互验证，相互改错。一颗卫星星历记录出错会影响周周围4-5颗卫星的星历广播，但星间链路保证了这4-5颗卫星的位置定位不会错太多。2019年7月11日“伽利略”全球定位系统卫星导航信号的广播星历数据中断，用户无法收到卫星轨道信息。全球24颗卫星不可能同时崩溃，可能的情况是黑客屏蔽或干扰了卫星广播星历的信号，导致用户无法直接使用卫星信号进行定位。不死机的操作系统是不存在的，可能是欧洲全球导航卫星局中央服务器主机宕机了。有媒体报道：伽利略系统的故障是由位于意大利富齐诺控制中心的精密定时装置宕机引起的。Galileo系统的英特网也是RSA编码、因特尔或AMD的芯片、微软、SUN、安卓、iOS、macOS、Centos、Ubuntu等的操作系统，可能的情形是：黑客闯进了欧洲全球导航卫星系统局的工作站，关闭了卫星星历广播，或更改了C/A码或P码，扰乱了卫星广播星历数据传播。“伽利略”用的是与GPS相近的发射频率，“伽利略”与GPS几乎没有任何信号冲突，即“伽利略”一开始就在美国人的掌控之中。
无人机本质上是个世界观的问题，我们的世界是由上帝交给人来管理的，就象3D打印一样，人工智能、无人机、无人汽车、新体制雷达是没有前途的技术，都是不可能超过人的智慧的。无人机如果真有吹嘘的那样好，我们就不需要卡车、火车和货运轮船了，货运完全可以依靠无人机来进行。人类总是喜欢相信一些从没见过，也从没有存在过的事情。笔者一直怀疑这则新闻的真实性，美军2018年6月13日发动了无人机袭击，击毙了塔利班头目法兹卢拉。有媒体报道，2019年8月20日也门胡赛武装也打下了美军MQ-9无人机。Instagram有个无人机视频，俄战机逼近“戏耍”美军MQ-9 ，SU-30SM 的喷射尾流就能让无人机坠毁。有媒体报道，今年美国在波斯湾共有四架无人机被打下来了。就象当年日本推出零式战机时，全世界都认为零式战机天下无敌，美军的“野猫”战机飞得比零式高一点，打零式就象打火鸡一样容易。苏联的米格喷气式飞机刚出来时，美军也无可奈何，但“响尾蛇”热敏空空导弹发明后，打米格喷气式飞机容易得很。美军B-52同温层堡垒轰炸机刚发明时，进出北越领空若入无人之境，苏联推出雷达制导萨姆地空导弹，轻松打下打B-52。何塞武装用无人机在沙特成功袭击油田，那是因为沙特的盟友的注意力没有集中到无人机上面，无人机飞行的噪音很大，很难精确控制。高空无人机需要卫星GPS才能遥控，现在反卫星导弹已经很成熟了，只需把GPS卫星打下来，高空无人机就没办法用了。低空无人机需要手机基站控制，有个延迟时间问题，很难精确控制。特别是美军计划训练游隼、猎鹰捕获高空无人机，无人机的生存能力会大大降低。2019年底胡赛武装用便携式防空导弹击落沙特一架中国产无人机[7]，无人机、无人坦克、无人军舰只能用在敌人没有准备的时候，可能有点出其不意的效果，如果敌方准备充分，无人武器的效果会大打折扣。
无人机最大的问题是容易被强电磁波干扰，或者哈希函数数字信号被软杀。美国《大众机械》2019年9月24日报道，雷神公司有一种微波武器，可以用巨大的能量干扰或烧毁无人机上的电路板，电路板一短路，无人机就没有用了。用强电磁场击穿对方军舰上的雷达电路板，可以人工换个保险，如果强电磁场击穿无人机上的电路板保险，只能另外设计一套自动换保险或者空气开关自控系统的软硬件，这么又回到“产出可能边界”问题的老路上了，无人机的系统会变得非常低效与笨重。有媒体报道，巴基斯坦2020年3月在克什米尔击落一架印度无人机，无人机残骸上没有发现被击落痕迹，[9]应该是巴基斯坦用最新的无线电破译技术误导无人机坠落。人类要想依靠无人机去打仗还有很长的路要走，无人机这条路走不通是大概率事件。
当然，上帝是万能的，必有超出人理解能力的案例存在。从世界观的角度，人工智能、无人机、无人汽车、新体制雷达、氢燃料电池汽车的最大用处就象“星球大战计划”一样，是军备竞赛拖垮对手的好工具。真正打起仗来，主要靠士兵的责任心，人工智能靠不住。武器最重要的性能是可靠性、简单性与实用性，象雷达对隐形飞机实时成像一样，无人机会吃掉大量财政预算，而且不会对国家国防工业实质性增强有太大帮助，有限的科研经费应该用在刀刃上，才能在军备竞赛中胜出。人工智能研究华而不实只能用来吓唬敌人，其实是没有前途的，因为人工智能这种骗术很容易被对手识破，在战场上没有太大的实际用途，伊朗、也门、阿富汗都曾轻松打下过最先进的无人机，笔者并不赞成花大钱去搞无人机。无人机的发展需要两项关键技术，卫星GPS导航或者5G技术，卫星导航可以引导高空无人机，而低空无人机可以使用手机5G基站导航，先空投5G基站或特种部队携带基站进入敌后埋伏，远程遥控有个时间延迟问题，随机应变能力差，无人机只能做为恐吓工具或军备竞赛工具使用。
氢可以用来做氢弹，但不适合用来做燃料电池汽车，笔者三十年前就预言过燃料电池汽车没有前途。科研经费要用在实处，花在刀刃上才能确确实实提高国家国防工业能力。
产出性能必须要用在刀刃上，抓住问题的主要矛盾才是最重要的。
Reference
[1]https://www.vanforum.org/263772486320182001322269222692347826368396403118523398252162641522870ndash3864736798122892015438450.html
[2]http://news.dwnews.com/global/news/2019-04-28/60131524.html
[3]http://www.wenxuecity.com/news/2019/07/19/8502506.html
[4]http://culture.dwnews.com/renwen/news/2019-07-22/60142177.html
[5]http://www.wenxuecity.com/blog/201907/75256/26396.html
[6]https://youtu.be/RL2j6gF17dY
[7]https://youtu.be/iX5YkzXkKh4
[8]https://youtu.be/9MQAgrxvHjM
[9]https://youtu.be/fJpCPNvuSQU
September 24,2019第二次修改